Cómo gastar menos gasolina al ir al trabajo

Por qué el trayecto diario gasta más

El consumo de la ficha técnica es una media de ciudad, carretera y autopista. En ciudad se gasta más: en las etiquetas oficiales de Estados Unidos, el consumo urbano de un coche convencional es un 9–16 % mayor que el combinado. Las paradas, los arranques y los tiempos al ralentí pesan mucho más que en un viaje por carretera.

Además, el consumo real ya es de media un 17–20 % mayor que el oficial WLTP (consumo real frente a oficial). Por eso conviene calcular el gasto con el consumo corregido y con el reparto de vías de tu trayecto: la calculadora del coste de ir al trabajo hace las dos cosas.

Atascos y horas punta

Barth y Boriboonsomsin (Universidad de California en Riverside) relacionaron las emisiones de CO₂, proporcionales al combustible, con la velocidad media real del tráfico. Respecto a la circulación urbana normal, a unos 25 km/h de media:

Salir antes o después de la hora punta, o combinar coche y transporte público en el tramo más congestionado, puede ahorrar más que cualquier truco al volante.

Conducción y ralentí

• Acelerar y frenar bruscamente puede aumentar el consumo un 10–40 % en tráfico de parar y arrancar, y un 15–30 % a velocidad de autopista (fueleconomy.gov).
• Un motor al ralentí gasta entre un cuarto y medio galón por hora, es decir, 1–2 litros por hora, según el motor y el aire acondicionado (fueleconomy.gov). Los sistemas de parada y arranque lo evitan en los semáforos.
• Anticiparse al tráfico y mantener una velocidad constante evita frenadas que luego hay que recuperar acelerando.

Aire acondicionado y peso

El aire acondicionado gasta casi lo mismo por hora a cualquier velocidad (ORNL). En un trayecto urbano, a 25 km/h, eso son muchos más litros por km que en carretera: con calor intenso, en un coche medio puede sumar unos 2 L/100 km en ciudad. Cuándo compensa bajar las ventanillas: aire acondicionado o ventanillas.

Cada 45 kg de más reducen la eficiencia alrededor de un 1 % (fueleconomy.gov), y el efecto es mayor en ciudad. Una baca o un cofre vacíos también cuentan: cofre de techo y carga.

Cuánto ahorra cada medida: un ejemplo

Coche de gasolina de 5,8 L/100 km oficiales, 18 km por trayecto casi todo por ciudad, ida y vuelta durante 22 días y gasolina a 1,90 €/L (precio de ejemplo). Con atasco moderado, el mes cuesta 110 €.

Lo que más ahorra es no hacer el trayecto o repartirlo: compartir coche entre tres baja el gasto de cada uno a un tercio, y cada día de teletrabajo ahorra el viaje entero.