Guías sobre el consumo y el coste del coche
Respuestas con datos a las dudas más habituales sobre lo que gasta un coche: consumo real, combustible, velocidad, carga y trucos para ahorrar. Cada guía cita sus fuentes.
Cómo saber cuánto consume tu coche
Cómo calcular el consumo real de tu coche en L/100 km con el método del depósito lleno, y por qué no coincide con el ordenador de a bordo ni con la ficha.
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Consumo real frente a consumo oficial (WLTP, NEDC y EPA)
Los coches gastan de media un 17–20 % más que su consumo WLTP y un 39 % más que el NEDC. Datos de la UE y el ICCT, y cómo corregirlo al calcular un viaje.
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¿Aire acondicionado o ventanillas bajadas? Qué gasta más
El aire acondicionado gasta casi lo mismo por hora; las ventanillas, más cuanto más rápido vas. Datos del ORNL y la EMPA para ciudad, carretera y autopista.
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Cofre de techo, baca y carga: cuánto aumenta el consumo
Un cofre de techo sube el consumo un 10–25 % en autopista y 100 kg de carga, alrededor de un 2–3 %. Datos del DOE, el ADAC y el ORNL, y cómo reducir el impacto.
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Cómo gastar menos gasolina al ir al trabajo
El trayecto al trabajo suele ser el menos eficiente: ciudad, atascos y aire acondicionado. Qué medidas ahorran de verdad, con datos y un ejemplo.
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Consumo de camper y autocaravana: qué influye
Cuánto gastan una camper y una autocaravana y por qué: carrocería, velocidad, peso real en viaje y aerodinámica. Con mediciones de promobil y el ADAC.
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Gasolina o diésel: cuál compensa según los kilómetros que haces al año
Un diésel gasta un 17–26 % menos litros, pero suele costar más. Cuántos km al año hacen falta para recuperar la diferencia, con los precios del combustible de hoy.
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Consumo a 100, 110, 120 y 130 km/h: cuánto ahorras levantando el pie
Bajar de 120 a 100 km/h ahorra en torno a un 15 % de combustible y cuesta 10 minutos cada 100 km. Datos del ORNL y el ADAC, y cuánto ahorras por hora.
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Presión de los neumáticos: cuánto aumenta el consumo si van bajos
Llevar las ruedas 0,4–0,5 bar por debajo de lo recomendado sube el consumo entre un 1 % y un 5 % y gasta antes el neumático. Datos del ADAC y fueleconomy.gov.
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Peajes o autovía: cuándo compensa pagar la autopista
La autopista de peaje no ahorra combustible frente a la nacional: gasta más por ir más rápido. Lo que pagas es tiempo. Cuánto cuesta cada hora ganada.
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Cómo dividir la gasolina de un viaje entre amigos (y cuánto paga cada uno)
Divide el combustible de ida y vuelta entre todos, conductor incluido. Cuánto paga cada uno, qué hacer si alguien se baja antes y qué no se puede cobrar.
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Consumo en invierno: por qué el coche gasta más con frío
Con frío el coche gasta más, sobre todo en trayectos cortos: hasta un 33 % menos de km por litro. Por qué pasa, cuánto cuesta y cómo gastar menos.
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Híbridos enchufables: consumo real frente al oficial
Un enchufable homologa 1–2 L/100 km, pero los particulares gastan unos 4 y las empresas unos 8. Por qué, y cuánto cuesta según lo que lo cargues.
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Híbridos convencionales: dónde ahorran de verdad (ciudad, carretera, autopista)
Un híbrido gasta un 30 % menos que su versión de gasolina en ciudad y apenas un 5 % menos en autopista. Cuánto ahorra según tus trayectos.
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Remolque, caravana o portabicicletas: cuánto aumenta el consumo
Una caravana puede más que duplicar el consumo; las bicis en el techo lo suben un 25–34 % y en la bola, solo un 4–6 %. Datos medidos y cómo gastar menos.
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