Remolque, caravana o portabicicletas: cuánto aumenta el consumo

La respuesta corta

• Una caravana puede más que duplicar el consumo: en la prueba de promobil, a 100 km/h, subió entre un 151 y un 155 %.
• Las bicis en el techo o en el portón suben el consumo un 23–44 %; en un portabicis de bola, un 4–6 %.
• Con remolque, la velocidad es lo que más cuenta: en España el límite es de 90 km/h en autopista y autovía y de 80 km/h en carretera convencional.
• Quita el portabicis y las barras en cuanto no los uses: las barras vacías también gastan.

Portabicicletas: mejor en la bola que en el techo

El ÖAMTC y el ADAC probaron en 2022 tres tipos de portabicicletas con dos bicis eléctricas. En el techo, las bicis van de pie en pleno chorro de aire, y en el portón, atravesadas. En la bola de remolque quedan más bajas y detrás del coche, y penalizan mucho menos.

El ADAC, en la misma prueba, da cifras casi iguales a 130 km/h: un 6,3 % más en la bola, un 34,2 % en el techo y un 44,3 % en el portón. La pega del portabicis de bola es que necesitas un enganche de remolque. Si llevas un cofre en el techo, mira cofre de techo y carga: el efecto es parecido.

Caravana: la aerodinámica pesa más que los kilos

La revista alemana promobil midió en 2026 un Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4 tirando de dos caravanas: una pequeña de 1.000 kg y otra grande de 1.600 kg. Sin caravana, el coche gastaba 5,1 L/100 km a 100 km/h.

Dos cosas llaman la atención. La primera: la caravana grande, 600 kg más pesada, gastó algo menos que la pequeña, porque su forma era más aerodinámica. La segunda: ir a 80 en vez de a 100 km/h ahorró un 20 %. Con una caravana detrás, la resistencia del aire se dispara con la velocidad, igual que en un coche solo pero con mucha más superficie: lo explicamos en consumo según la velocidad.

Remolques cerrados y de carga

El laboratorio nacional de Oak Ridge (ORNL, EE. UU.) midió un SUV con un remolque cerrado de unos 1.588 kg: el consumo subió un 30 % en el ciclo de ciudad y hasta un 50 % a 129 km/h. A esa velocidad, el motor iba tan cargado que enriquecía la mezcla para protegerse, lo que dispara aún más el consumo. Un remolque bajo y abierto ofrece menos resistencia que uno cerrado y alto, pero el peso sigue contando al acelerar y en las cuestas.

Consejos

• Para las bicis, mejor un portabicis de bola que uno de techo o de portón.
• Con caravana o remolque, ve a 80–90 km/h. Es el límite legal en autopista, y en la prueba de promobil, ir a 80 en vez de a 100 ahorró un 20 %.
• Si vas a comprar una caravana, fíjate en la forma del frontal, no solo en el peso.
• Sube la presión de los neumáticos del coche a la de carga completa que indica el fabricante, y revisa también la de la caravana o el remolque: presión de los neumáticos.
• Desmonta el portabicis y las barras del techo al volver.
• La calculadora no modela remolques ni caravanas. Para estimar un viaje, usa como «Mi consumo real» el que mediste en un viaje anterior con el mismo conjunto, o parte de los datos de esta guía. Con bicis en el techo, la opción «Baca o cofre» se queda corta: calculadora. Si viajas en autocaravana o camper, mira consumo de camper y autocaravana.

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